붙임 1)

친환경자동차기술개발사업 Phase II 신규과제 기술수요조사 안내문

□ 사업개요

○ 사업명 : Eco-Innovation Project 친환경자동차기술개발사업

○ 사업기간 : 2011~2020년(10년; 5년(Phase Ⅰ)+5년(Phase Ⅱ))

○ 사업예산(Phase II) : 500억원 내외(매년 100억원 규모)

○ 사업목적

- 그린카 4대 강국 진입과 함께 자동차에 의한 대기오염 및 온실가스 배출 저감을 위한 무‧저공해 및 저탄소 자동차 개발

- 저탄소․저배기 친환경자동차의 통합적인 개발, 보급, 관리를 통한 국내 자동차 산업의 국제 경쟁력 제고

○ 사업 기술로드맵

□ 기술수요조사 대상과제

- 목적: 친환경자동차기술개발사업 Phase II (2016~2020) 신규과제 추진을 위한 기술수요조사 실시

- 대상과제 및 연구기간

· 대상과제 : 친환경자동차기술개발사업 3개 분야(저배기·저탄소기술, 친환경차보급확산기술, 핵심기반기술)에서 동 사업 추진목표에 기여할 수 있는 과제

· 연구기간 : ‘16년도 5월부터 진행

□ 기술수요조사 작성 내용

○ 친환경자동차기술개발사업의 기술범위(표1)를 참조하여, 본 범위 이외의 신규아이템도 포함하여 기술수요조사서 작성(붙임 2)

□ 조사 방법

○ 조사대상

- 친환경자동차기술 분야 산·학·연 전문가

○ 참여방법

- 기술수요조사서 양식에 따라 내용 작성

- 제출: 이메일 (담당 김주한, joohan.kim.87@gmail.com)

○ 조사기간 : ‘15.1.15∼2.13

○ 조사 담당기관: 서울대학교 차세대자동차연구센터

<표 1> 친환경자동차기술개발사업 기술의 범위(2011~2020)

분야	세부기술
저배기․저탄소 기술	- LEV-3 및 온실가스 30% 이상 저감 기술 달성 확인을 위한 휘발유(성층 GDI 기술 포함) 및 저탄소연료(CNG, LPG, DME, Bio-fuel) 엔진 및 후처리 기술(기 선정 추진중) - EURO-6/7 이상 대응을 위한 천연가스(HCNG 포함) 자동차 엔진 및 후처리 기술(기 선정 추진중) - EURO-6/7 이상, LEV-3 대응 핵심 부품기술(센서 및 나노입자 규제 대응 고효율 필터, LPG 고압펌프, 직분식 인젝터 등(기 선정 추진중) - Tier-4 배출허용 기준 이상 대응 비도로용 엔진 및 후처리 기술(기 선정 추진중) - CO2 저감을 위한 저탄소저마모성 친환경타이어 및 마모입자 측정기술(기 선정 추진중) - 바이오 연료 차량 기술 - 전기모터 구동용 터보차져 적용 기술
친환경차 보급확산기술	- 그린카 및 인프라 보급 촉진을 위한 관련 기술 - 고효율 전기자동차 및 전기이륜차 보급을 위한 충전 인프라 시스템 개발 - 전기자동차용 배터리 재사용, replace 기술 - 주행거리 확장형 하이브리드자동차(Range Extended HEV) 개발(기 선정 추진중) - 운행차 대상 오염물질 저감 및 온실가스 배출 저감 기술* *NOx 저감장치, DPF, 삼원촉매 교체, ECU 업그레이드, 고효율 LPG 및 CNG 개조 기술(기 선정 추진중), 전기차 개조 기술(기 선정 추진중), LNG 개조 기술 - 운행차 혼소 연료(수소+CNG, 수소+LPG, DME+LPG 등) 차량 기술 - 운행 비도로용 차량 배출 오염물질 및 온실가스 저감 기술(기 선정 추진중) - EURO-7 이상, LEV-3 대응 차량용 친환경운전 보조 시스템(EMS,공회전 제한장치 등) 개발 - 저감장치 재활용 기술개발
핵심기반기술	- PEMS, PAMS 및 MEL을 이용한 자동차에 의한 대기오염 실태조사 및 평가(기 선정 추진) - 자동차로부터 배출되는 black carbon의 온실가스 영향 연구(기 선정 추진) - 자동차 non-CO₂온실가스(CH4, N2O, HFCs) 배출현황 분석 및 저감연구 - 자동차에 의해 배출되는 미규제 오염물질 저감연구 - 차세대 신연소 원천기술 연구(HCCI, CAI, 수소혼소(기 선정 추진중), 저온연소 등) - 연료(CNG, LPG, DME) 개질에 의한 수소 발생 및 자동차용 연료전지 기반연구 - 후처리장치 사후관리 기술 개발 : 제작차 및 운행차 부착 장치 - EURO-6/7 이상 및 온실가스 30%(2010년 대비) 저감 기술 달성을 위한 수퍼클린 대형디젤 차량개조 및 후처리 기술(CO2 80g/km 달성을 위한 경유 경승용차 기술 포함)

<표 2> 선정되어 추진 중인 과제 (Phase I 2011~2015)

분 야 명	세 부 과 제 명
저배기․저탄소기술	1. 시내버스용 수소-천연가스 혼합연료(HCNG)엔진 및 충전 인프라구축 기술 개발 2. 승용차용 LPG 직접분사(LPDi) 엔진 및 핵심부품개발 3. Tier-4 기준대응 56kW급 off-road용 디젤엔진 및 후처리 시스템 개발 4. 초희박 과급 GDI엔진 CO2 저감기술 개발 5. 차세대 저탄소-저마모 친환경타이어 개발
친환경차 보급확산기술	6. 소형 고효율 온보드제너레이터를 탑재한 주행거리 확장 전기차 개발 7. 운행 비도로차량용 burner assist HC dosing 후처리장치 개발 8. 고 복원율 DPF 클리닝 기술개발 9. 건설기계용 정치형 경유-LPG 혼소엔진 기술개발 연구 10. 도심형 소형화물 택배 차량의 전기자동차 개조 및 실증 11. 운행 건설기계차량용 PM/NOx동시 저감 배기후처리기술 개발 12. EGR 적용을 통한 노후 경유 운행차NOx저감 기술 개발
핵심기반기술	13. 고효율 CI연소용 직접구동방식 피에조 인젝터의 임계분사 및 최적제어 기술개발 14. 운행차 배출가스 검사용 디젤 NOx 분석기 국산화 개발 15. CO2 25% 저감 수퍼 저탄소카 최적화 기술

<표 3> 종료된 과제 (Phase I 2011~2015)

분 야 명	세 부 과 제 명
친환경차 보급확산기술	1. 중대형 LPG 혼소차량 개조기술 개발 2. EURO-4 대응 HD 디젤엔진의 CNG 전환기술 개발 3. 연료첨가형 촉매제(FBC)를 적용한 매연여과시스템 개발 4. 운행차 삼원촉매 교체 기술 개발
핵심기반기술	5. 수소-LPG 혼소 엔진 및 개질장치 원천기술 개발 6. CO2 100g/km 기술 달성을 위한 준중형승용 수퍼 저탄소카 최적화 기술 7. 자동차 환경정책 지원을 위한 이동형자동차배출가스측정시스템(MEL) 운영기반 구축