과학기술정보통신부 공고 제2020-0186호

`20년 지역현안 해결형 R&BD 사업 수정 공고

코로나-19 확산에 따른 둔화된 중소기업들의 연구개발(R&D) 활동을 지원하고, 사업 참여와 관련한 불편사항들을 최소화하고자, 현재 공고 중인 ‘20년 지역현안 해결형 R&BD 사업[제2020-0169호]’에 대해 다음과 같이 수정 공고하고자 하오니, 동 사업에 참여를 희망하는 사업자는 관련 규정 및 절차에 따라 신청하여 주시기 바랍니다.

2020년  3월  25일

과학기술정보통신부 장관

연구개발특구진흥재단 이사장

※ 기존 공고 대비 변경사항

사 업 명

세부내용

당 초

변 경

지역현안 해결형 R&BD

중소기업의 정부출연금

및 민간부담금 현금비율

○ 연구개발비 출연 기준

중소기업인 경우

해당 수행기관

사업비의 75% 이하

○ 민간부담금 기준

중소기업인 경우

해당 수행기관

사업비의 25% 이상

○ 민간부담금 중 현금 부담 기준

중소기업인 경우

해당 수행기관 민간부담금의

10% 이상

○ 연구개발비 출연 기준

중소기업인 경우

해당 수행기관

사업비의 80% 이하

○ 민간부담금 기준

중소기업인 경우

해당 수행기관

사업비의 20% 이상

○ 민간부담금 중 현금 부담 기준

중소기업인 경우

해당 수행기관 민간부담금의

5% 이상

중소기업의 정부납부기술료

○ 정부납부 기술료 징수

구 분		중소기업
정액기술료		정부출연금의 10%
경상 기술료	착수기본료	정부출연금의 1%
	매출정률	매출액의 1%

○ 정부납부 기술료 징수

구 분		중소기업
정액기술료		면 제
경상 기술료	착수기본료
	매출정률

중소기업의 인건비

현금계상

해당 연구개발과제 수행을 위하여 신규로 채용하는 연구원의 인건비만

현금 계상 가능

총 사업비 20%이내에서 기존  인력의 인건비 현금 계상 가능

(신규 채용인력 인건비 현금 계상 별도)

1. 사업개요

□ 사업목적

ㅇ 지역의 R&D 현안 및 미래성장 수요를 특구 혁신자원을 통해 스스로 발굴·해결하는 지역주도의 R&BD 혁신생태계 구축

□ 사업내용

ㅇ 지역의 자생적 성장 위한 현안을 직접 발굴· 기획하고, 발굴된 현안을 해결하기 위한 과학기술 투입 및 추가연구개발(R&BD) 지원

			지역현안 해결형 R&BD
[`19년] 지역현안 도출 및 사전기획			[`20년] 사업화 과제 추진		[`21년] 실증화 및 시장 검증		[`22년] 시장적용 등 성과 확산			지역현안해결
										기술사업화

2. 지원내용

□ 예산규모 : 총 3,400백만원

* 상기 예산은 상황에 따라 변경 될 수 있으며, 지방비 매칭은 별도

□ 지원기간 : 협약일로부터 최대 3년 이내

* 2+1 사업으로 2년 사업 완료시 중간평가 후 사업계속 여부를 결정

□ 지원내용

ㅇ 각 지자체에서 선정한 특구별 지역현안을 대상으로 R&BD 과제 지원

< 특구별 지역현안 … 세부내용 붙임 참조 >

지 역	지역 현안 이슈
대 덕	오폐수 처리를 통한 에너지 자원화
광 주	AI 기술연계를 통한 지역 핵심 산업(자동차, 헬스케어, 환경분야) 고도화
대 구	대구 미래형 자동차 육성을 위한 자율주행차 사업화 지원
부 산	스마트물류 클러스터 플랫폼 구축
전 북	전기 구동 플랫폼 기반 지능제어 기술 개발

ㅇ 발굴과제를 대상으로 여러 제품 및 서비스가 시스템적으로 융합되거나 ‘소재-부품-제품’간 협력이 필요한 특정 산업분야를 대상으로 다수의 지역혁신주체가 공동의 목표 수행

ㅇ 매칭 사업으로 지자체는 국비에 대해 지방비로 30% 매칭

‧ (예시) (국비 7.5억원 + 지방비 2.25억원) * 3년 = 29.25억원

- 지자체는 과제 선정시 확정된 국비에 대한 지방비 매칭 확약서를 제출해야 함

ㅇ 지원규모, 지원금액 및 지원대상 과제는 평가위원회 및 기술사업화위원회에서 결정

□ 신청자격

ㅇ 5개 특구 내 소속된 기업이 주관으로 하는 컨소시엄(연구기관 및 유관기관 등 참여)

- 특구가 포함된 지자체의 지방비 매칭이 가능한 주관기관에 한함

□ 출연금(국비+지방비) 및 민간부담금 현금비율

구분	출연금(국비+지방비)	민간부담금	민간부담금 중 현금
중소기업	해당 수행기관 사업비의 80% 이하	해당 수행기관 사업비의 20% 이상	해당 수행기관 민간부담금의 5% 이상
중견기업	해당 수행기관 사업비의 60% 이하	해당 수행기관 사업비의 40% 이상	해당 수행기관 민간부담금의 13% 이상
대기업	해당 수행기관 사업비의 50% 이하	해당 수행기관 사업비의 50% 이상	해당 수행기관 민간부담금의 15% 이상
기타	해당 수행기관 사업비의 100% 이하	해당 수행기관 사업비의 0% 이상	필요 시 부담

1) ‘대기업’이란 중소기업 및 중견기업이 아닌 기업

2) ‘중견기업’이란 「중견기업 성장촉진 및 경쟁력 강화에 관한 특별법」제2조(중견기업 및 중견기업 후보기업의 범위) 제1호에 따른 기업

3) ‘중소기업’이란 「중소기업기본법」제2조제1항 및 같은 법 시행령 제3조(중소기업 범위)에 따른 기업

□ 기술료 징수

ㅇ 평가(과제별)에서 혁신성과, 보통, 성실수행으로 평가된 과제의 실시기관은 기술료를 납부해야하며, 정액기술료 방식과 경상기술료 방식 중 선택하여 납부

구분		대기업	중견기업	중소기업
정액기술료		정부출연금(국비)의 40%	정부출연금(국비)의 20%	면 제
경상 기술료	착수기본료	정부출연금(국비)의 4%	정부출연금(국비)의 2%
	매출정률	매출액의 4%	매출액의 2%

* (경상기술료) 정부납부기술료의 중견기업의 경우 정부출연금의 24퍼센트, 대기업의 경우 정부출연금의 48퍼센트를 초과하여서는 아니함

* ‘국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정’ 제22조 및 과학기술정보통신부 소관 과학기술분야 연구개발사업 처리규정 제38조를 따름

* 소관부처 정책에 따라, 사업지원을 위한 협약체결 전에 관련 법령 및 규정이 제․개정될 경우는 신규 법령 및 규정이 사업에 적용될 수 있음

□ 기타 사항

ㅇ 총 사업비와 연도별 사업비를 제시하되, 매년 국비 요구는 동일하게 작성

ㅇ 지방비는 국비 대비 30%에 맞춰 작성되어야 하며, 매칭비율은 매년 동일하게 작성

ㅇ 협약체결 및 사업비 지급

- 평가위원회 의견 등에 따라서 과제 목표 및 내용, 과제 구성, 연구비, 연구기간 등을 조정한 결과를 반영한 협약용 계획서를 제출받아 확인 후 협약 체결

- 과제 중복성 검토, 수행주체 관리 등 사업 관리 책임은 주관기관에 있음

ㅇ 총 사업기간 내 과제별 지원예산은 국비 및 지방비 예산 확보에 따라 변경될 수 있음

ㅇ 차기 공고시 특구별 지역현안은 지자체와 협의 후 변경될 수 있음

ㅇ 사업 대상으로 선정된 주관기관(참여기관)은 차기 사업 공고시 지원 불가

ㅇ 사업 종료 후 사후 평가 결과는 이후 선정 평가 시 기초자료로 활용

3. 추진체계 및 추진절차

□ 사업 추진체계

			과학기술정보통신부
			시행계획 공고 및 관리감독
			연구개발특구진흥재단
			전문기관
								기술사업화위원회 (심의·조정)
			사회적가치지원실 사업기획팀
			(평가지원·사업관리)					지자체
평가위원회 (신규/최종 평가 등)								사전기획 및 지방비 매칭
참여기관(1)			주관기관					참여기관(2)
협약체결 기술사업화 사업 수행			전문기관‧참여기관과 협약체결 기술사업화 사업 수행					협약체결 기술사업화 사업 수행

□ 추진절차

공고 (과학기술정보통신부) (‘20. 3월초)	→	사업신청 접수 (‘20. 3월초~4월초)	→	사전검토 (특구재단) (‘20. 4월초)	→	선정평가 (평가위원회) (’20. 4월중)	→
신규과제 확정 (기술사업화위원회) (’20. 4월중)	→	평가결과 통보 및 이의신청 (’20. 4월말)	→	협약체결 (’20. 5월초)	→	과제 수행 (’20. 5월초~)

* 상기 추진 절차 및 일정은 평가 과정에서 변경될 수 있으며, 평가․협약관련 세부일정은 별도 안내 예정

4. 평가항목 및 유의사항

□ 평가항목

평가항목	세 부 항 목	배점
기술성 (30점)	• 기술의 비교우위성 및 권리보호 수준	5
	• 기술의 사업화 수준 구현가능성 및 확장성	10
	• 사업화 기술개발의 필요성과 경쟁력	5
	• 기술개발 목표 수준 및 성과지표의 적정성	10
사업성 (25점)	• 사업화 계획의 체계성 및 사업목표의 타당성	5
	• 사업화 제품의 시장 진입 가능성	10
	• 사업화 제품의 양산화 및 파급성	10
사업화역량 (15점)	• 수행기관이 과제수행에 필요한 역량과 능력의 보유여부 (R&D인프라, 지적재산권, 유사 프로젝트 수행경험 등)	10
	• 사업화를 위한 수행기관 구성 및 역할분담의 적절성	5
지역현안 해결 및 산업효과 (30점)	• 사업화 추진시 이해관계자(지역주민 등) 의견수렴 체계의 적절성	10
	• 사업화를 통한 지역현안의 해결가능성	10
	• 지역문제 해결에 따른 경제적 및 사회적 효과 (수익성, 매출, 수입대체 및 수출, 산업의 전후방 효과, 일자리 창출 등)	10
합 계		100

* 평가 항목 내 세부평가 항목기준은 평가과정에서 일부 조정될 수 있음

□ 우대사항(총 3점 한도)

ㅇ 신청일 현재, 법인설립 7년 이하의 “중소기업기본법제 2조의 규정에 따른 중소기업” 또는 “중소기업창업지원법 제2조의 규정에 따른 중소기업”(1점)

ㅇ 최근 3년 이내 국가연구개발사업으로 과제를 수행한 결과 “혁신성과(90점 이상)” 판정 받은 총괄책임자가 신청과제의 총괄책임자인 경우(1점)

ㅇ 신기술(NET), 신제품(NEP), 신뢰성(R), 녹색인증 중 1개 이상을 보유한 기업이 주관기관으로 신청한 경우(1점)

ㅇ 첨단기술기업(3점)

□ 지원제외 대상

ㅇ 연구개발특구육성사업 평가관리지침의 “10.신규평가 - 가. 사전검토” 규정에서 제한하는 대상은 지원제외 대상으로 함

□ 유의사항

공통사항

가. 신청자는 신청 과제의 보안등급(보안/일반)을 분류하여 이를 사업계획서에 표기하여야 함

- 세계 초일류 기술제품의 개발과 관련되는 연구개발과제

- 외국에서 기술이전을 거부하여 국산화를 추진 중인 기술 또는 미래 핵심기술로서 보호의 필요성이 인정되는 연구개발과제

- 「산업기술의 유출방지 및 보호에 관한 법률」제2조제2호의 국가핵심기술과 관련된 연구개발과제

- 「대외무역법」제19조 1항 및 동법 시행령 제32조의2의 수출허가 등의 제한이 필요한 기술과 관련된 연구개발과제

나. 사업비 및 사업기간은 평가결과에 따라 조정될 수 있음

다, 신청서 및 구비서류의 미비한 사항에 대하여 총괄책임자 연락처(사무실, 휴대전화, 이메일 등) 로 요청할 수 있으며, 수정 및 보완 요청한 기한 내에 응하여야 함

라. 제출된 서류는 일체 반환하지 않음

□ 관련법령 및 규정

ㅇ 과학기술기본법 ㅇ 기초연구진흥 및 기술개발지원에 관한 법률

ㅇ 국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 ㅇ 연구개발특구육성사업 평가관리지침

ㅇ 과학기술정보통신부 소관 과학기술분야 연구개발사업 처리규정

5. 신청방법

□ 사업계획서 및 관련 양식 교부

◦ 사업공고 : 과학기술정보통신부 홈페이지(www.msit.go.kr), 연구개발특구진흥재단 홈페이지(www.innopolis.or.kr),  연구개발특구 사업관리시스템(pms.innopolis.or.kr)

◦ 신청방법 : 연구개발특구 사업관리시스템(https://pms.innopolis.or.kr) 통해 신청

◦ 신청 접수기간 :  '20. 3. 13(금) ～ '20. 4. 13(월), 15:00까지

□ 제출서류

ㅇ 해당 서류는 원본을 스캔하여 전자파일(PDF) 형태로 PMS에 업로드

번호	서 류 명	제출형식	서식	비고
1	공문	전자파일 (PDF) 업로드	-	주관기관 제출 * 과제명, 총괄책임자, 사업기간, 기관별 예산 등 기재
2	사업계획서		서식 1호	주관기관 제출
3	사업자등록증(원본대조필)		-	모든 기관 제출
4	수행기관 의무이행 서약서 ※ 신청과제 중복성 검토 등		서식 2호	모든 기관이 날인하여 제출
5	신청자격 적정성 확인서		서식 3호	모든 기관 각각 작성하여 제출
6	과제 참여자의 개인정보 이용 동의서		서식 4호	모든 기관이 날인하여 제출
7	연구시설/연구장비 구입 및 활용계획서		서식 5호	해당시 제출
8	연구비 집행 윤리 서약서		서식 6호	모든 기관 각각 작성하여 제출
9	회계감사보고서/표준재무제표 증명(원본대조필)		-	최근 3개년도(’15 ～’17), 비영리기관 제외
10	국세 및 지방세 완납 증명서		-	최근년도기준, 주관/참여기업 모두 제출 (비영리기관 제외) * 신청일 기준 1개월 이내 발급분
11	중소기업확인서* 또는 중견기업확인서*		-
12	법인등기부등본		-	주관기관 제출 * 신청일 기준 1개월 이내 발급분

* 확인서 발급사이트 안내 : 중소기업확인서(http://sminfo.smba.go.kr), 중견기업확인서(https://www.hpe.or.kr)

- 주의사항 : 중견기업 확인서는 신청일로부터 20일 이상 소요될 수 있음

□ 문의처

ㅇ 담당부서 : 사회적가치지원실 사업기획팀

담당자	연락처	이메일	비 고
오종석 연구원	042-865-7032	brightwish@innopolis.or.kr	사업신청 관련문의

6. 기타사항

ㅇ 신청서 및 구비서류의 미비한 사항에 대하여는 수정 및 보완요청에 응하여야 함

ㅇ 사업비 및 사업기간 등은 평가결과에 따라 조정될 수 있음

붙 임		특구별 지역현안 발굴과제

□ 대덕특구

지역현안	오폐수 처리를 통한 에너지 자원화
현안도출배경	ㅇ 대전 관내 하폐수처리장에서 발생되는 문제 해결 필요 - 관내 하폐수처리장내 민원 다량 발생 (18년 700건 발생) - 하폐수처리장의 운영비 지속 증가
현안분석	ㅇ 하폐수처리장 운영현황 및 기후 조건에 연동되는 악취 저감 대책이 종합적 판단 없이 개별 조건에 따라 조치가 됨에 따라 비효율 및 효율 저감 현상 발생 - 하폐수처리 운영 데이터와 악취 발생 부분의 상호 연계성 확보 필요 - 악취 전파의 중요한 요인중 하나인 외부 환경(기후 기술)에 대한 종합적 접근필요 - 축적된 하폐수 운영 데이터를 활용, 처리장 운영 효율화를 위한 접근필요
현안해결을 위한 단계별 추진전략	ㅇ AI 기반 하수 플랜트 복합 플랜트 관리 기술 확보 - 축적된 데이터기반 플랜트 관리 기술, 외부 기후 환경 분석기술, 국부 악취 저감 기술을 상호 연계하여 악취 저감 효과 및 처리장 운영효율화를 통한 비용 절감 효과를 기대
기대효과	ㅇ AI기반 수처리 플랜트 관리기술의 개발을 통한 4차 산업 거점 도시로서의 위상 확보 - 악취 민원 70% 감소 - 처리장 에너지 절감율 20% 달성 - 처리장 총 운영비 10% 절감
기타사항	ㅇ 각계 요소 기술의 융합형 기술을 개발함으로 인한 새로운 가치 창출을 통한 해외 경쟁력 확보 - 국내외 플랜트 융복합 관련 기술의 개발을 통한 관련 산업내 실증화 홍보시설로 활용이 기대

□ 광주특구

지역현안	AI 기술 연계를 통한 지역 핵심 산업 (자동차, 헬스케어, 환경분야) 고도화
현안도출배경	ㅇ AI기술의 폭발적 성장은 산업․기술 전반의 혁신 촉발 기대, 글로벌 선도국 대비 열악한 국내 AI산업의 역량강화 및 지원환경 구축 시급 - 헬스케어, 자동차, 환경분야 인공지능 접목 유망분야 다양 - GIST, 전남대 등 우수 AI 인재, 우수 데이터 활용 ㅇ AI와 지역 핵심산업을 연계한 인프라, R&D, 제품화, 창업 등 생태계 지원
현안분석	ㅇ 인공지능 산업융합 집적단지 조성(2020년 ~ 2024년) ㅇ AI 집적단지 인근 지역에 AI연계 자동차, 헬스케어, 환경 관련 기업을 위한 입주단지 조성 예정 ㅇ GIST 인공지능센터, 지능로봇센터 등 우수 지역역량 보유 - (연구현황) 인공지능 관련 연구과제 수행 총 44건 - 최근 5년 인공지능 관련 논문 발표 총 36건 - 인공지능 관련 특허 보유 총 62건 ․음성데이터인식, 빅데이터, 신경망 기반 알고리즘 등
현안해결을 위한 단계별 추진전략	ㅇ (R&BD) 인공지능(AI) 중심 산업융합과 지역 핵심산업 연계 - (헬스케어) 고령화 등 사회 대비 ‘예측-진단치료-유용’ 서비스 개발 - (자동차) 미래 자동차 환경 대비 ‘자동차-인프라-사람’ 서비스 개발 - (환경) AI와 환경분야의 높은 연계성 및 생태계 공유, 관련 시험 및 인증 인프라 보유 ㅇ (AI중심 기획창업) 기술발굴, 협의체 등을 통해 발굴된 우수기술의 직접사업화 추진
기대효과	ㅇ 기존 산업분야 뿐만 아니라 부품․SW․서비스 분야에서도 사업화가 가능하며 AI연계 융복합 서비스 실현 ㅇ AI 기반 연계 시 지역의 자동차, 헬스케어, 환경 산업에 대하여 파급효과가 클 것이며 지역핵심산업 활성화에 기여
기타사항	ㅇ 지역 거점 지원기관과 특성 차별화를 통해 기술개발 및 기업지원 기능 강화

□ 대구특구

지역현안	대구 미래형 자동차 육성을 위한 자율주행차 사업화 지원
현안도출배경	ㅇ 대구의 산업은 자동차, 기계, 섬유 등 핵심업종 성장세가 둔화되면서 신성장 산업을 중심으로 경제구조 개편을 추진하고 있음 * 최근 3년간 대구 GRDP 성장률 4.5%(전국 4.6%) * 5+1 신성장 산업 : 미래형자동차, 물, 의료, 로봇, 에너지산업, 스마트시티 ㅇ 대구시는 자동차부품산업이 대구 경제에서 차지하는 비중이 높음에 따라 신성장산업으로 미래형자동차 산업을 집중·육성 중 * 대구는 미래형자동차를 지역전략산업으로 추진 중(‘18년 지역산업 진흥계획) * 대구 자동차부품산업은 대구 전체 제조업 대비 생산액 기준 26.7% 차지 ㅇ 자율주행차 핵심부품 등 미래자동차 글로벌 기술격차를 줄여 해외 의존도 완화 및 중소·중견기업들의 신사업 창출 기반 마련 필요 * 국내 자율 주행분야 선진국 대비 80% 수준 차지(‘17년 산업기술수준 조사보고서) * 자율주행차 핵심분야인 차량용 센서 및 알고리즘 65% 수준
현안분석	ㅇ 대구지역 자동차 산업은 중소기업 비중이 높은 관계로 자금력, R&D 능력 등의 경쟁력 확보에 어려움 존재 * 대구지역 50인 이하 근로자 99%로 중소기업 비율이 높음(‘18년 대구지역산업진흥계획) ㅇ 대구의 자동차 생산업체는 내연기관의 엔진, 변속기 부품을 주로 생산하므로 미래차로의 산업 전환 필요 * 대구․경북 부품별 수출현황 : 클러치 18.6%, 제동장치 16.7%, 기어박스 15.5%(’18년, 한국무역협회) ㅇ 미래차에 대한 제품화/실증화 뿐만 아니라 양산화/시장 적용을 통해 기술사업화 지원이 필요
현안해결을 위한 단계별 추진전략*	ㅇ 자율주행차 핵심 부품 통신/센서 등을 중심으로 한 사업화 추진 * LiDAR, 카메라 레이더, SW 등 ㅇ 자율주행차 인지, 판단, 제어를 중심으로 한 분야별 산학연 공동 사업화 확대 ㅇ 미래형 자동차와 관련한 서비스 시대 대응을 위한 ICT기업과 부품기업 간 융합형 연구개발 및 상용화 서비스 제품화–실증화 시장 적용 지원
기대효과	ㅇ 정부의 2030 미래자동차 경쟁력 1등 국가 도약 정책에 기여 ㅇ 대구 주력산업 자동차분야의 세계자동차 흐름인 지능화, 친환경 등 산업 트렌드 대응을 통한 미래차 시장 선점 ㅇ 대구 핵심산업 분야인 자동차 분야 육성을 통한 지역 경제 활성화 및 신규고용 창출

□ 부산특구

지역현안

스마트물류 클러스터 플랫폼 구축

현안도출배경

ㅇ 부산은 국내 해양·항만 물류의 중심지로서, 부산신항 주변으로

국제물류도시 및 물류단지를 조성 중, 기업들의 집적화 진행

ㅇ 4차 산업혁명 시대의 도래에 따라 물류기업들이 자동화를 넘어 AI·IoT·빅데이터·로봇·5G 등 기술을 접목한 지능화로 고부가가치 추진 중

ㅇ 부산특구 내 물류단지에 입주한 신규 물류기업이 스마트물류 관련 기술이전 및 사업화, 산학연 연계 지원을 요구

현안분석

ㅇ 사회적 관점 : 경기 침체로 인한 일자리 감소, 청년실업률 증가, 제조업 경기 둔화 등으로 대두된 고용문제의 해소방안 필요

- 일자리 창출 : 물류산업의 경우 일자리 창출에 효과적이며 자동화를 넘어 지능화를 통해 다양한 신사업(일자리)이 창출될 것으로 예상

ㅇ 기술적 관점  : 4차산업의 핵심인 IoT·빅데이터·로봇, 5G 등의 기술이 물류 산업에 접목되며 신산업이 다수 등장
⇒ 물류산업의 혁신적 기회

ㅇ 지역경제적 관점 : 부산이 국내 해양·항만 물류의 최대 집적지⇒ 물류산업 활성화를 통한 지역경제 활성화에 기여 필요

- 부산지역 항만현황 : 항만물류는 부산의 전략산업, 국내 최대 규모의 항만 매출액, 항만물류 사업체 수, 종사자 수 보유

ㅇ 물류거점 구축 : 부산특구의 국제산업물류도시 등 부산신항 배후지로서 기업이 입주할 거점이 마련되었고, 대형·국제 물류기업들이 입주 중

ㅇ 우수한 기술공급역량 : 기업 대상 공급이 가능한 물류 공공기술 중 13.8%를 지역 공공硏이 보유, 부산대의 경우 전국 2위로, 기술공급 역량이 충분

ㅇ 물류 스마트화 수요 : 특구 물류기업들은 지능화된 물류 프로세스를 구축하기 위해 공동 플랫폼 구축 및 R&BD 지원을 공통적으로 요구

현안해결을 위한 단계별 추진전략

ㅇ 특구 중심의 스마트물류 기술사업화 생태계 조성

- 부산특구는 스마트화 희망 물류기업과 출연硏 등 혁신자원 공급기관 간 인프라를 매개해 4대 전략을 달성

- SWOT 분석을 통한 4대 전략 도출 결과

4대 전략	추진내용
수요-공급 매칭 물류플랫폼	∙ 항만물류 관련 보관·운송·하역 스마트물류 기술 DB 구축 및 기술이전, 사업화(R&BD) 지원 ∙ 특구 기술사업화 생태계 기반 맞춤형 기업유치 확대
공공기술 기반 창업확대	∙ 창업 및 신사업 발굴을 위한 프로그램 운영 ∙ 물류기술 역량 강화를 위한 출연硏 기술 공급 확대
물류기업 경쟁력 강화· 고부가가치화	∙ 스마트물류 기반 산･학･연 기술지원 네트워크 구축 ∙ 물류기업 수요기반 스마트물류 기술혁신 지원
산학연 협력 네트워크 구축운영	∙ 기술사업화 생태계 강화를 위한 협력·연계 강화 ∙ 물류 선도기업 발굴·육성 및 성공사례 공유

ㅇ 사업화 방안 : 스마트 물류 현장 접목 및 고도화 지원

- 지능화를 통한 물류기업의 고부가가치화, 신사업의 창출, 창업 등을 추진

- 물류센터 및 항만과 연계 가능한 스마트 물류센터 기술, 스마트 이송장치 기술 등을 우선적으로 지원

기대효과

ㅇ 혁신생태계 : 부산 특구 중심 4차산업 혁신 관련 신산업인 스마트물류 혁신성과 제고를 위한 지역특화형 혁신생태계의 구축과 고부가가치 창출

ㅇ 지역경제 기여 : 부산항 배후 물류도시 내 기업유치 및 기업성장 지원 등으로 첨단물류 클러스터 조성과 함께 지역경제 활성화에 기여

ㅇ 신산업 창출 : ICT 기반 융복합 시대에 맞는 스마트물류 신사업의 창출 및 창업 활성화로 지역 내 일자리 창출에 중핵적 기능 담당

기타사항

ㅇ 경제적 타당성 분석 결과, 10억원 투여 기준,

- 17.1억 원의 총 생산유발효과, 5.8억원의 순 생산유발효과

- 6.6억 원의 총 부가가치유발효과, 0.21억 원의 순 부가가치유발효과

- 8.74명의 총 고용유발효과와 3.04명의 순 고용유발효과

□ 전북특구

지역현안	전기 구동 플랫폼 기반 지능제어 기술 개발
현안도출배경	ㅇ 주력산업 기반붕괴, 성장정체 극복을 위해 전북도 미래 산업 육성과 지역현안 해결이 가능한 공공기술 사업화 기획 추진 - 전라북도 산업구조 개편방안(’19.2월, 전라북도/산업연구원) : 4+2 산업방안 제시(스마트농생명, 미래형 자동차, 신재생E, 첨단복합소재 / 지능형 기계·로봇, 라이프 케어)
현안분석	ㅇ 신성장동력산업․뿌리산업과 ICT융합을 통한 스마트화 추진요구 - 상용‧특장차/뿌리‧부품/농기계‧헬스케어‧건설기계에서 사용될 수 있는 공통 기술인 전장부품‧ICT융합 기술 미비
현안해결을 위한 단계별 추진전략	ㅇ 조립/가공 중심의 전북특구 기업이 ICT융합과 전기 구동, 스마트 EV 전장 부품 생산으로의 전환과 기술시장 선점 ‣ 1단계 : 특화기술개발(기업 및 대학․연구소) - 상용특장차 및 농기계, 헬스케어 특화 전기 및 지능형 부품 기술개발) ‣ 2단계 : 스마트 EV․전장 공통부품개발(연구소․대학 및 기업) - 전기 및 지능형 공통 부품 기술 개발 사업, 공통수요 플랫폼 기술개발, 교육 프로그램 운영 ‣ 3단계 : 특화분야별 신뢰성 인증 개발(대학․연구소) - 전기 및 지능형 공통부품 기술의 신뢰성 인증개발
기대효과	ㅇ 스마트 EV․전장 공통 부품 개발 사업 - 스마트 EV․전장 부품에 필요한 공통부품개발을 통해 다양한 분야에 공급하여 관련 사업 육성 가능 (공통 부품을 중심으로 상용․특장차, 농기계, 전기차, 헬스케어 등 다양한 기술개발에 활용 지원 가능) - 기존 산업과의 융합과 미래 기술 준비를 통한 시장 선점 가능 (산학연 지식네트워크 연계를 통한 시장 중심의 RFP발굴 및 우수 기술 개발로 글로벌 시장 진출과 다양한 BM모델 활용가능)